堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，也可以被称之为小型的电动叉车，堆高车一般可分为手动堆高车、电动堆高车以及半电动堆高车。今天西安半电动堆高车小编就带你了解几个电瓶充电的知识。

        1. 取下注液盖，将配制好的电解液注入电池内，静置（3~4）h后，如电池温度低于35℃时即可对电池进行初充电，若电池温度高于35℃应设法降温，否则不能进行初充电。但自电解液注入电池内至开始出充电间隔时间不得超过12小时。

        2. 用直流电压表逐只检查电池的极性，避免造成反充电损坏电池。

        3. 必须用直流电源进行充电。其电源的正极与负极分别与电池组的正极与负极连接，绝对不能错接，以免损坏电池，充电时，所需电源的电压数值，应等于或大于被串联电池只数的3倍。

        4. 经上述准备确认无误后，可进行初充电，其方法如下：初充电分两个阶段进行，当第一阶段用电流为0.1C5A充电至电池的端电压升到2.40V时，应转为第二阶段用0.05C5A充电，直至电解液剧烈冒升气泡，至2/3以上的检查池电压与密度稳定（2~3）h不变，且充电量达到额定容量的（4~4.5）倍为止。测量电解液的密度，如不符合规定时，应进行调整。调整方法：若密度低时，应取出一部分电解液，注入预先配好的密度1.400g/cm*3的硫酸溶液，予以调整；若密度高时，应取出一部分电解液，注入水予以调整，并使液面高度符合规定。

        5. 电解液的密度及液面调整后，应继续充电约1h，使电解液的密度均匀，处充电即告完成。

        6. 正常充电

        经过处充电并在正常情况下使用的电池，再进行充电称为“正常充电”。其方法与处充电基本相同，其第一阶段的充电电流为0.14C5A，第二阶段的充电电流为0.07C5A。充电量为上次放电量的1.2倍左右。但新电池前5次的充电量，应为上次放电量的1.5倍左右。

        7. 补充充电

        西安半电动堆高车小编提醒大家在下列情况下都应进行补充充电，希望大家可以记住：

        1.离牵引电池出厂前的结束一次充电间隔时间不超过30d（预计装车后时间超过要求时，补充充电需在贮存过程中进行）；

        2.充电后贮存中的牵引电池每隔30d。

        3.补充充电方法是用正常充电的第二阶段充电电流对牵引垫肩吃进行的充电，至2/3以上的检查池电压及电解液密度稳定（2~3）不变。补充充电可保持牵引电池正极、负极活性物质活性和荷电性能。

        1. 均衡充电

        均衡充电的目的：
        电池在使用中，由于充电不足、放电后未及时充电等原因，使牵引电池活性物质得不到及时恢复，发生钝化现象，影响了牵引电池的容量和寿命；对成组使用的牵引电池，还存在牵引电池间状况的差别，长期使用会出现牵引电池间的参数会愈来愈不均衡的现象，降低了整组牵引电池的性能。均衡充电可预防牵引电池的硫酸盐化故障，减少牵引电池组的不均衡性。
        针对以上情况，应视情况对牵引电池进行均衡充电。若不及时进行均衡充电，将影响牵引电池使用寿命等性能。
        西安半电动堆高车司机告诉大家如有下列情况之一，都应进行均衡充电。

        1. 放电电压经常降至终止电压以下；

        2. 放电电流值经常过大时；

        3. 放电后未及时进行充电者；

        4. 电解液混入危害不大的杂质时；

        5. 连续三次充电不足或较长时间未使用时；

        6. 将极群组取出检查或清除沉淀物后；

        7. 无论采用何种充电方式正常使用的电池每隔一个月。

        均衡充电的方法：先将电池进行正常充电，待充电完毕，静置1h，再用正常充电第二阶段的电流继续充电，直至产生剧烈气泡时，停充1h。如此反复数次，直至电压、密度保持不变，于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。

        同时，西安半电动堆高车小编带你了解半电动堆高车油缸漏油的原因：

        一、内漏：
        常见造成电动堆高车液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法：
        1、阀杆与阀体之间磨损间隙过大
        电动堆高车因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换
        2、阀体之间漏油
       电动堆高车油缸密封圈失效，产生内漏；安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。
       若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。
        3、安全阀弹簧失效
        如果安全阀弹簧失效，液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道，造成内漏，使系统失效。
       此时必须更换弹簧，然后利用调整螺钉调整弹簧压力至规定的14 Mpa。调整时按距载荷中心600mm处的需求加载7.5t货物，当货物在似起非起时用锁止螺母锁紧，此时的压力即为所需要调整的压力。
        4、多路换向阀杆不能复位
       堆高车如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。
      一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧；
       二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。
        5、锥阀磨损
       锥阀用于防止油液倒流。若锥阀磨损，油道关团不严，则会使液压油回流，使系统失效。修理时，应对其进研磨或更换。

       今天的分享就到这里，想要了解更多的西安半电动堆高车知识请关注我们。